Motogp Spagna Aragon

Quattordicesimo atto del Motomondiale. Domenica 18 settembre le gare in diretta su Italia 1 scatteranno come di consueto alle 11 con la 125. La Moto2 parte alle 12.15 e la MotoGP scatta alle 14

Così in pista

Venerdì 16 settembre
h. 09:15 - 09:55 125cc prove libere1
h. 10:10 - 10:55 MotoGP prove libere1
h. 11:10 - 11:55 Moto2 prove libere1
h. 13:15 - 13:55 125cc prove libere2
h. 14:10 - 14:55 MotoGP prove libere2
h. 15:10 - 15:55 Moto2 prove libere2

Sabato 17 settembre
h. 09:15 - 09:55 125cc prove libere3
h. 10:10 - 10:55 MotoGP prove libere3
h. 11:10 - 11:55 Moto2 prove libere3
h. 13:00 - 13:40 125cc qualifiche
h. 13:55 - 14:55 MotoGP qualifiche
h. 15:10 - 15:55 Moto2 qualifiche

Domenica 18 settembre
h. 08:40 - 09:00 125cc warm up
h. 09:10 - 09:30 Moto2 warm up
h. 09:40 - 10:00 MotoGP warm up
h. 11:00 125cc gara
h. 12:15 Moto2 gara
h. 14:00 MotoGP gara
Così in TV*

Venerdì 16 settembre
Italia1
h. 2.00 Gran Prix prove (sintesi)

Sabato 17 settembre
Italia1
h. 13.30 Gran Prix Moto (rubrica sportiva)
h. 13.55 MotoGP qualifiche (diretta)
h. 15.00 125 cc qualifiche (sintesi)
h. 15.10 Moto2 qualifiche (diretta)

Domenica 18 settembre
Italia1
h. 10.45 125 cc gara
h. 12.15 Moto2 gara
h. 14.00 MotoGP gara
h. 15.00 Fuorigiri (rubrica sportiva)

*La programmazione è quella comunicata sul sito dell'emittente e potrebbe subire dei cambiamenti all'ultimo momento.

FP1

1 Dani PEDROSA SPA HONDA 1'50.281
2 Jorge LORENZO SPA YAMAHA 1'50.730
3 Casey STONER AUS HONDA 1'50.806
4 Marco SIMONCELLI ITA HONDA 1'50.893
5 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1'51.091
6 Randy DE PUNIET FRA DUCATI 1'51.376
7 Nicky HAYDEN USA DUCATI 1'51.418 15
8 Valentino ROSSI ITA DUCATI 1'51.676
9 Colin EDWARDS USA YAMAHA 1'51.826
10 Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 1'51.859
11 Ben SPIES USA YAMAHA 1'51.911
12 Hector BARBERA SPA DUCATI 1'52.016
13 Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 1'52.224
14 Cal CRUTCHLOW GBR YAMAHA 1'52.580
15 Karel ABRAHAM CZE DUCATI 1'53.158
16 Toni ELIAS SPA HONDA 1'53.440
17 Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 1'53.842




FP2
Articolo preso da Motonline.com

Prove sospese: il moderno tracciato spagnolo è stato messo ko da un blackout elettrico, niente tempi e soprattutto niente TV. E il circus si ferma

Aragon - Fanno sorridere i giornali spagnoli di oggi con il volto trionfante di Carmelo Ezpeleta, CEO della Dorna, che gioisce perché lo scorso anno Aragon ha vinto il premio come il miglior GP della stagione.
Vero: pista bella, tutti bravissimi, ma…
Ma senza energia elettrica non funziona nulla, almeno nel mondo di oggi. In realtà le moto non hanno bisogno di elettricità e nemmeno i team che hanno generatori per le termocoperte. Dirette: mancano i tempi. Già, ma si tratta di prove libere. Il vero scoglio che ha bloccato tutto è che non funziona la TV e senza quella, il reality non può andare in onda. Triste ma vera realtà.
Senza corrente elettrica Motorland Aragon diventa una scatola rovente nel deserto. Il vetro, il cemento, l'alluminio delle strutture si arroventa e senza aria condizionata è duro restare nel paddock. Penso alla casetta affittata in un vecchio paese qui attorno nella quale dormiamo: ha cinquecento anni, ma è stata costruita tenendo conto del territorio. Basta aprire due finestre e l'aria gira.
Eppure Aragon è figlia di un grande progettista, Norman Foster, uno dei più grandi architetti del mondo, l'uomo che ha ridato vita al parlamento tedesco con un capolavoro di architettura moderna inserita dentro i resti di un edificio neoclassico.
Foster aveva pensato ad una struttura gigantesca a forma di una monoposto di formula 1. 64.000 metri quadri, una gradinata da oltre 12.000 spettatori, un hotel da 100 camere, 60 case per le vacanze, ma anche un costo previsto attorno agli 80 milioni di euro, troppi per una regione, il Bajo Aragon che è in crisi e ha una disoccupazione al 30%. Così Aragon resta una bellissima incompiuta, con grossi problemi in caso di black out elettrico…

FP2

1. Casey STONER AUS HONDA 1'49.272
2. Dani PEDROSA SPA HONDA 1'49.334
3. Randy DE PUNIET FRA DUCATI 1'50.003
4. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1'50.139
5. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 1'50.197
6. Ben SPIES USA YAMAHA 1'50.376
7. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 1'50.422
8. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 1'50.444
9. Valentino ROSSI ITA DUCATI 1'50.484
10. Nicky HAYDEN USA DUCATI 1'50.567
11. Hector BARBERA SPA DUCATI 1'50.584
12. Cal CRUTCHLOW GBR YAMAHA 1'50.690
13. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 1'50.760
14. Colin EDWARDS USA YAMAHA 1'50.898
15. Karel ABRAHAM CZE DUCATI 1'51.026
16. Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 1'51.561
17. Toni ELIAS SPA LCR HONDA 1'51.882



Qualifiche

Il signor Casey Stoner dimostra che è in palla e, dopo aver tiranneggiato tutto il turno di qualifica con un passo che nessuno avvicina, stampa il nuovo record della pista: 1'48.451.
Si permette anche un errore, facendo un dritto concluso con una caduta volontaria per non finire contro le barriera, ma gli altri han capito che le speranze sono poche.
Pedrosa è a quasi 3 decimi, ha rischiato parecchio, ma Casey resta lontano, mentre in prima fila c'è anche Spies, ancora una volta davanti a Lorenzo (quarto a 8 decimi) che, come Dani, conclude la sua prima dichiarazione con un lapidario: "posso andare sul podio". Insomma, alla vittoria non ci pensa nessuno, a meno di errori di Stoner, al quale basta restare concentrato e incassare altri pesantissimi punti mondiali. Chi stecca è Lorenzo, quarto con le soft ma ancora più impacciato con le gomme da gara: per lui sarà una notte piena di pensieri.
Con Stoner favorito e autorevole candidato ad un'altra vittoria, ci consoliamo con la sfida tra quinto e sesto posto e con un solo decimo di distacco, tra Dovizioso e Simoncelli, due piloti che stanno, a occhio, perdendo il treno della Honda preferendo una sfida interna che non va oltre il derby di provincia.
Con la terza fila iniziano a farsi vedere i rincalzi con Hayden, Abraham e Aoyama oltre il secondo e 3 che precedono De Puniet, Bautista e Crutchlow.
13esima piazza per Rossi, che cade in avvio di turno e conferma di non amare questa pista dove lo scorso anno fece una pessima prova. Quest'anno va peggio e la Ducati in alluminio sembra esattamente una Ducati in carbonio, come la GP 12 va come una 11. E un nove volte campione del mondo che precede Barbera e Edwards e la derelitta coppia Capirossi – Elias fa tristezza.

1. Casey STONER AUS HONDA 1'48.451
2. Dani PEDROSA SPA HONDA 1'48.747
3. Ben SPIES USA YAMAHA 1'49.155
4. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 1'49.270
5. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1'49.372
6. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 1'49.528
7. Nicky HAYDEN USA DUCATI 1'49.752
8. Karel ABRAHAM CZE DUCATI 1'49.777
9. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 1'49.813
10. Randy DE PUNIET FRA DUCATI 1'49.826
11. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 1'49.883
12. Cal CRUTCHLOW GBR YAMAHA 1'49.893
13. Valentino ROSSI ITA DUCATI 1'49.960
14. Hector BARBERA SPA DUCATI 1'49.976
15. Colin EDWARDS USA YAMAHA 1'50.105
16. Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 1'50.752
17. Toni ELIAS SPA HONDA 1'51.073

Pronti via e per poco Pedrosa non mette ko Stoner. Ne approfitta Spies per andare in testa. In due curve la gara perde Abraham che si fa male ad una spalla, De Puniet che va largo per non investirlo e Dovizioso che vola poco dopo. È anche questo il segno della gara: 17 al via e 13 al traguardo. Una tristezza…
In breve le due Honda Repsol vanno la comando e Spies si ritrova a combattere con Simoncelli che viene su deciso dalle retrovie, ma l'italiano, con Lorenzo quinto e in crisi, perde la grande occasione di andare sul podio, commettendo un errore e ritrovandosi a chiudere quarto.
Intanto Rossi, che ha punzonato il motore numero 7 della stagione, parte dalla corsia dei box e in breve rimonta qualche posizione. Da vita ad un bel duello con Elias, Crutchlow, Edwards… Insomma, Rossi chiude decimo, cedendo alla fine al pressing dell'inglese, battuto da Bautista e Barbera e persino da Hayden che ha chiuso con la moto che allargava tutte le curve come un barcone.

1. Casey STONER AUS HONDA 42'17.427
2. Dani PEDROSA SPA HONDA 42'25.589
3. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 42'31.636
4. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 42'38.073
5. Ben SPIES USA YAMAHA 42'45.166
6. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 42'47.800
7. Nicky HAYDEN USA DUCATI 42'51.715
8. Hector BARBERA SPA DUCATI 42'54.732
9. Cal CRUTCHLOW GBR YAMAHA 42'57.079
10. Valentino ROSSI ITA DUCATI 42'57.259
11. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 42'57.424
12. Randy DE PUNIET FRA DUCATI 43'12.144
13. Colin EDWARDS USA YAMAHA 43'15.857

Non Classificati
Toni ELIAS SPA HONDA 28'12.276
Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 28'12.364
Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA
Karel ABRAHAM CZE DUCATI

Ormai è chiaro che il mondiale è dell'australiano
Rossi s'è beccato SOLO 40 secondi

però la gara è stata emozionante...

:-( che tristezza, perdere un'ora in questo modo

Scusate l' OT ma a proposito di emozioni oggi si e' svolto il " Nazioni " di cross , uno spettacolo ! Hanno rivinto gli USA , purtroppo l ' Italia ha vissuto una delle sue peggiori edizioni .

|tuttle|, 18/09/2011 19.32:

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però la gara è stata emozionante...

:-( che tristezza, perdere un'ora in questo modo

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Perchè?!? La rimonta del dottore non vi ha entusiasmato???


Davvero una tristezza 'sto Mondiale...e l'anno prossimo, secondo me, non cambierà un bel niente...