vun

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maxtac
00venerdì 5 giugno 2009 00:06
davvero una moto su misura
clicca
Skeb21
00venerdì 5 giugno 2009 01:24
UNO!!!
NICRIS
00venerdì 5 giugno 2009 06:55
non male a parte i 24mila euro
P@kino
00venerdì 5 giugno 2009 09:59
bellina ne!!!
gavia
00venerdì 5 giugno 2009 10:21
la cosa più importante è questa

gavia
00venerdì 5 giugno 2009 10:32
CR&S VUN IN VERSIONE STRADALE STANDARD

(Cod.VR1/2 - € 14.220,00 IVA compresa F.F.)

non molto di più di una monster,però è fatta a mano e come la si vuole
NICRIS
00venerdì 5 giugno 2009 10:46
Re:
gavia, 05/06/2009 10.32:

CR&S VUN IN VERSIONE STRADALE STANDARD

(Cod.VR1/2 - € 14.220,00 IVA compresa F.F.)

non molto di più di una monster,però è fatta a mano e come la si vuole




Si infatti l'unica cosa che mi lascia perplesso è il rapporto peso potenza che non la rende proprio un missile, sempre che abbia letto bene


maxtac
00venerdì 5 giugno 2009 11:09
Re: Re:
NICRIS, 05/06/2009 10.46:




Si infatti l'unica cosa che mi lascia perplesso è il rapporto peso potenza che non la rende proprio un missile, sempre che abbia letto bene






di serie la danno per oltre 180Kmh poco meno di 60 CV su 140kg.... non sarà un missile,
ma quello che la rende veloce è l'agilità e la guidabilità....
un po tipo l'esempio di chi girava + forte col monster 620 che col 1000 o l'S4R....

ma penso che chi si orienti su una VUN cerchi l'esclusività + che le prestazioni assolute...
recidivo
00sabato 6 giugno 2009 09:50
Pregevole progetto, con due grossi limiti: Un motore vecchio, pesante, grosso e poco potente, ed una linea diciamo... molto originale e soggettiva. A me non piace per nulla.

Avrebbe bisogno del bicilindrico dell'Aprilia 550 da supermotard, se non fosse che quel motore ha uno spaventoso bisogno di manutenzione.

E poi qualche profondo ritocco all'estetica.
RAPO
00martedì 9 giugno 2009 17:43
il 550 bisogno di manutenzione... no che dici... è un diesel...
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