motore 3.2 su T5

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volkscooters

00lunedì 11 febbraio 2008 09:35

ciao a tutti, sti valutando l'ipotesi di sostituire il mio T4 con un T5, mi piacerebbe scegliere la versione a benzina 3200cc.
chiaramente sono al corrente che i consumi sono alti ma vorrei sapere se qualcuno
li conosce davvero per esperienza diretta.
io utilizzo prevalentemente il mezzo in autostrada a velocità costante, 110/120kmh.

Multivan94

00lunedì 11 febbraio 2008 11:14

Re:

volkscooters, 11/02/2008 9.35:
ciao a tutti, sti valutando l'ipotesi di sostituire il mio T4 con un T5, mi piacerebbe scegliere la versione a benzina 3200cc.
chiaramente sono al corrente che i consumi sono alti ma vorrei sapere se qualcuno
li conosce davvero per esperienza diretta.
io utilizzo prevalentemente il mezzo in autostrada a velocità costante, 110/120kmh.

Per i consumi non sò dirti ma credo che siano molto più alti di un Diesel di 20 anni.
Tieni conto che molto difficile trovarlo usato, mi pare che era un modello per la vendita esclusiva americana.

volkscooters

00lunedì 11 febbraio 2008 11:27

perché "era"?
é regolarmente a listino anche in italia su tutte le versioni del T5, commerciali e non, anche
il furgone o il pick up a richiesta sono forniti con il 3200cc benza.....
in Germania é molto facile da trovare ustao e ha ottimi prezzi.

volkscooters

00lunedì 11 febbraio 2008 11:29

avevo un Multivan 2.4D del 92......venduto e sostituito con un 2.5Tdi, un'altro pianeta, imparagonabile come prestazioni e affidabilità.
ma ora vorrei tornare al benzina dopo tanti anni!

Multivan94

00lunedì 11 febbraio 2008 12:08

Scusami non avevo capito che stavi parlando dell'ultimo modello! [SM=g27995]

Ma l'ultimo diesel non ha più di 140 cv, non ti bastano? [SM=g27990]

Multivan94

00lunedì 11 febbraio 2008 12:10

Re:

volkscooters, 11/02/2008 11.29:
avevo un Multivan 2.4D del 92......venduto e sostituito con un 2.5Tdi, un'altro pianeta, imparagonabile come prestazioni e affidabilità.
ma ora vorrei tornare al benzina dopo tanti anni!

Sicuramente la turbina ha fatto molto, però detto da uno che aveva il tdi preferiva il mio aspirato per via dei consumi siccome la turbina entro subito ai primi giri.

Beach_Boy

00lunedì 11 febbraio 2008 19:33

Re:

volkscooters, 11/02/2008 9.35:
ciao a tutti, sti valutando l'ipotesi di sostituire il mio T4 con un T5, mi piacerebbe scegliere la versione a benzina 3200cc.
chiaramente sono al corrente che i consumi sono alti ma vorrei sapere se qualcuno
li conosce davvero per esperienza diretta.
io utilizzo prevalentemente il mezzo in autostrada a velocità costante, 110/120kmh.

Il Transporter 3.2 V6 benzina è una cosa che mi intrippa assai !
Quando acquistai il mio mi era venuta l'acquolina in bocca ma il grosso problema di un mezzo del genere è la rivendita (perlomeno in Italia).
I consumi dichiarati ammontano a circa 10 litri/100km e, guidando con accortezza, sono anche veritieri.
Dico questo perchè mi sembra che la VW sia onesta nel dichiarare questi dati: il mio TDI rispetta infatti i consumi di tabella (fa anche meglio in alcuni casi!)
E' ovvio che sfruttando tutti i 200 e passa CV il computer di bordo indica cifre da brivido: 20-30 lt/100km, ma le prestazioni che ne conseguono sono da ritiro patente ...

ciao
Paolo

volkscooters

00lunedì 11 febbraio 2008 19:54

ma non lo acquisterei per le prestazioni, non lo sfrutterei quasi mai, semplicemente
non mi va più, dopo tanti anni, di sentire il rumeore di un Diesel, per quanto raffinato e silenzioso.
voglio un benzina 6 cilindri automatico.

conosco le prestazioni del T5 Tdi 174cv, ho avuto l'occasione di guidarne diversi
per viaggi anche molto lunghi, é un'ottimo motore ma mi sto fissando con il benzina....

Multivan94

00martedì 12 febbraio 2008 09:59

Re:

volkscooters, 11/02/2008 19.54:
ma non lo acquisterei per le prestazioni, non lo sfrutterei quasi mai, semplicemente
non mi va più, dopo tanti anni, di sentire il rumeore di un Diesel, per quanto raffinato e silenzioso.
voglio un benzina 6 cilindri automatico.

conosco le prestazioni del T5 Tdi 174cv, ho avuto l'occasione di guidarne diversi
per viaggi anche molto lunghi, é un'ottimo motore ma mi sto fissando con il benzina....

Uhm...automatico...se già consumerebbe normalmente, automatico è una sanguisuga! [SM=g27994]

volkscooters

00martedì 12 febbraio 2008 10:24

quella é una caratteristica fondamentale, mi sento scemo a cambiare marcia come se fossi su una Porsche.
a mio avviso il cambio manuale non serve a nulla, a meno che non ci siano motivi tecnici tipo necessità di traino pesante o non si tratti di una vettura marcatamente sportiva.

Multivan94

00martedì 12 febbraio 2008 11:33

Re:

volkscooters, 12/02/2008 10.24:
quella é una caratteristica fondamentale, mi sento scemo a cambiare marcia come se fossi su una Porsche.
a mio avviso il cambio manuale non serve a nulla, a meno che non ci siano motivi tecnici tipo necessità di traino pesante o non si tratti di una vettura marcatamente sportiva.

Dipende anche da persona a persona, non ho mai usato un automatico, per ora penso sia ridicolo ma sicuramente è molto più comodo non si discute su questo.
Io preferisco il manuale.

volkscooters

00martedì 12 febbraio 2008 12:51

io ho sempre avuto vetture o furgoni automatici, il T4 l'ho ordinato manuale perché
ero già arrivato alla frutta con mille altri accessori e non ce la facevo più, poi costava tanto..
personalmente trovo ridicolo il contrario, che si debba stare a cambiare marcia....perché??? non riesco a capirlo!
é come se in una lavapiatti dovessi stare ad impostare il prelavaggio, poi l'insaponatura, poi il risciaquo e infine l'asciugatura......insomma, dopo cena io me ne sto a fumare un sigaro in poltrona mica mi alzo ogni due per tre a fare caso ad uno schiavetto meccanico! [SM=g27987]

ecco, per me la situazione é la medesima, intendo dire, mi piace il mio van, mi piace guidarlo e anche guardarlo ma non é che godo a cambiare mentre guido, mica é una Carrera RS del 73!

Multivan94

00martedì 12 febbraio 2008 13:04

Vorrei il manuale anche su un Carrera RS del 2008! [SM=g27988]

Beach_Boy

00martedì 12 febbraio 2008 13:19

Re:

volkscooters, 11/02/2008 19.54:
ma non lo acquisterei per le prestazioni, non lo sfrutterei quasi mai, semplicemente
non mi va più, dopo tanti anni, di sentire il rumeore di un Diesel, per quanto raffinato e silenzioso.
voglio un benzina 6 cilindri automatico.

conosco le prestazioni del T5 Tdi 174cv, ho avuto l'occasione di guidarne diversi
per viaggi anche molto lunghi, é un'ottimo motore ma mi sto fissando con il benzina....

Hai ragione !
La silenziosità e la souplesse del V6 a benzina è impagabile.
La rumorosità è il peggior difetto che ho riscontrato nel Transporter e infatti mi sono prodigato per abbatterla (vedi mio articolo sul forum).
A mio avviso, anche se moderni e raffinati, i diesel ne hanno ancora molta di strada da fare per diventare realmente silenziosi ... e per silenziosi io intendo che deve essere il contagiri a dirmi se il motore è acceso o no, anche su un veicolo commerciale.

Paolo

volkscooters

00martedì 12 febbraio 2008 13:49

sono d'accordo.
mio padre ha acquistato un Caddy Life 1.6 a benzina per raggiungere la sua casa in campagna il fine settimana, lo uso spesso e devo dire che fino a velocità cittadine o da strada statale il rumore del motore é assolutamente assente, al semaforo non si può dire se la macchina sia accesa o spenta.

Multivan94

00mercoledì 13 febbraio 2008 09:02

Ma anche l'ultimo modello a diesel ha questi problemi?

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