Cosa consigliate ?

Dopo 4 giorni (e dico 4), mi sono arrivati i pezzi che ho ordinato in Inghilterra per il mio Westy del 75...

Il dubbio che ho ora è il seguente :

visto che il furgo è dal meccanico/elettrauto, visto che devo montarci fendinebbia (ant. e post.) + luce retromarcia + accendisigari + CB + guarnizioni tetto Westy...

faccio fare a lui oppure mi diletto da solo ???

la cosa che più mi preoccupa di tutto è la luce della retro, è facile metterla ???

grazie

ciaooooooooo

Allora Alf, per montare i fendi il lavoro se ti intendi un po' di elettricità è fattibile, si tratta solo di qualche cavo, un relè e un interruttore,

per la retromarcia invece il discorso si complica perchè bisogna aggiungere il "sensore" della retro quindi io lo farei fare a lui.

la presa accendisigari sicuro fai da te,(ricordati cavi di sezione generosa e un bel fusibile di protezione)

per le guarnizioni fagliele mettere a lui se non ti costa molto così se entra acqua sai con chi incazzarti...

per il CB rigoroso fai da te che l' impianto viene sicuro meglio..
3 cavi e via!!
Occhio però a scegliere la giusta posizione dell' antenna e a fare una buona taratura della stessa, altrimenti le prestazioni saranno scadenti!

se hai altre domande ....

ciao e buon lavoro

l'antenna del cb dove la metteresti ? considera che ho il tetto westy a soffietto del 75 (quello 'cernierato' dietro)... quindi sul tetto del furgo è impossibile

io pensavo sui paraurti (anteriore o posteriore)

ciao

assolutamente non sul paraurti....

l' antenna da CB sfrutta delle diverse variabili di cui 2 sono importanti:

Piano di Massa e visibilità

il paraurti togli le 2 cose più importanti...

il piano di massa è ridotto a troppi pochi cm2 di metallo e in una posizione così bassa la visibilità si riduce a 180° invece di 360°.

domani ci studio un po' e ti dico dove la metterei io!

ciao!!!!!!

piccolo aggiornamento...

il faro della retro non serve montarlo perchè... è già incorporato nei fanali (si lo sono un idiota, il bello è che me lo avevano anche detto ma il giorno che ho fatto l'ordine dei pezzi ero talmente preso dall'euforia che me ne ero dimenticato)

la guarnizione del tetto lui non la fa, anzhe la sua se l'è fatta mettere da un carrozziere, proverò ad andare da questo e vedere quanto mi spara visto che il tetto ha bisogno anche di una lucidata/verniciatura

gli ho portato fendi/retro e accendisigari, ne abbiamo parlato e sa bene che non mi vede più se mi spenna !!!

si lo so che può sembrare pigrizia la mia, in realtà però non è solo quello (anzi), c'è un problema familiare di mezzo per il quale se lavoro tutto il tempo libero sul mio mezzo potrei ritrovarmi single e visto che la legna in giardino non la posso far tagliare ad un boscaiolo... stavolta i fari me li faccio mettere su (il CB invece lo farò in autonomia, anche perchè ha la presa per la corrente da accendisigari, quindi molllllllllto facile piazzarlo... ihihihi e per l'antenna attendo suggerimenti, che ne dici di staffa sui gocciolatoi ???)

ciaoooooooooo

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(il CB invece lo farò in autonomia, anche perchè ha la presa per la corrente da accendisigari, quindi molllllllllto facile piazzarlo... ihihihi e per l'antenna attendo suggerimenti, che ne dici di staffa sui gocciolatoi ???)

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Non te lo consiglio, per le ragioni già espresse da carburotone - massa insufficiente.
Se il tuo Westy ha già una antenna per la FM potresti valutare la soluzione 'antenna unica' molto in voga negli anni '90 tra baracchinari e pirati SSB.
Nei negozi specializzati si trovavano antenne accordate sia sulla CB che sulla AM/FM commerciale: si installavano facilmente evitando ulteriori fori alla carrozzeria.
Credo siano ancora disponibili.
In caso contrario, se metti una foto del tuo T ci aiuti molto.
Per le raccomandazioni di montaggio, analoghe a quelle già indicate da carburotone, suggerisco l'installazione di un filtro passabanda sul positivo della alimentazione allo scopo di evitare disturbi dall'alternatore del motore.
Ciao.
Leonardo

l'autoradio ce l'ha...

in effetti però ora non ricordo di aver mai visto un'antenna FM

mah, tanto è ancora dal dottore il mio piccolino... spero che torni a casa la prox settimana

vero dottoreeeeeeeeeee ????

per il filtro passabanda (che non so cosa sia) è necessario anche se l'alimentazione proviene dall'accendisisgari ? il CB ha il cavo con questo attacco quindi magari questo filtro è già presente sul CB stesso (dico una cavolata ?)...

comunque il mio bus ha la dinamo e non l'alternatore (non so se serve come informazione)

la foto del bus è nelle presentazioni (ho già fatto un casino una volta per metterla)

ciao

Ho visto la foto e, non trovata l'antenna FM, mi sono concentrato su altro:
'a##o!
E' proprio bello!!
Bianco, con il paraurti e la mascherina in tinta carrozzeria... proprio come lo vorrei io!

Sinceri complimenti!

Tornando all'installazione del CB
Generalmente tutti i CB sono dotati di un attenuatore di disturbo (più o meno efficiente) regolabile dall'operatore - di solito è una rotellina con scritto 'squelch' o 'sq'.
Operando sulla rotellina si riduce/sopprime il rumore di fondo/le interferenze che sono presenti in tutte le trasmissioni radio.
Discorso diverso per le interferenze che l'impianto elettrico del motore (dinamo o alternatore indifferente) crea.
Queste si propagano direttamente attraverso il cavo della alimentazione del CB e si ascoltano come un ronzio (più o meno acuto) che aumenta/diminuisce in funzione del numero dei giri del motore.
Per sapere se il tuo CB - o il cavo - è stato in qualche modo 'schermato' da queste, è sufficiente che tu lo colleghi ed accenda il motore.
Queste interferenze si affrontano nei casi più benevoli con dei filtri reperibili presso i negozi di elettrotecnica, nei casi più complessi con l'aiuto di una persona in grado di costruire (e regolare al meglio) un circuito RLC.

Considerando che probablmente dovrai installare una staffa di supporto - soluzione sempre e comunque molto svantaggiosa in termini di rendimento radio - cercherei (in loco) l'aiuto di un radioamatore.
Con la sua esperienza in materia e l'aiuto di un rosmetro, potrete mediare tra esigenze estetiche e funzionali.

Ultime per puro spunto di riflessione.
Sei davvero sicuro di voler procedere ad una installazione veicolare?
Non potresti risolvere utilizzando degli apparati portatili?
Vista la bellezza del tuo T, ti prego valutare serenamente le tue esigenze.
Tienici informati.
Ciao.
Leonardo

allora confermo tutto quello che ti ha detto leon!! (anche tu ex appassionato di Qso??)

comunque dipende anche da cosa vuoi ottenere dall' impianto.

io ad esempio non voglio fare trasmissioni a lunga distanza ma mi accontento di una 10 ina di KM per parlare con i compagni di viaggio o chiedere qualche info e quindi ho fatto dei compromessi tra funzionalità e estetica...

volevo già aprire un post sui CB etc, domani lo faccio metto un po' di foto e poi se va bene continuiamo la il discorso... vedrai che capirai!

l'esigenza del CB è.... molllto relativa (nel senso che l'utilizzo sarebbe lo stesso di carburotone), però il CB e l'antenna ce li ho già (a gratisse) e quindi devo solo piazzare il tutto su (minino costo)

non sono un maniaco di originalità ed estetica, ovvio che l'apparecchio dovrà essere in una posizione funzionale (a dx del volante ovviamente), fino a che però il furgo non torna nelle mie mani non so ancora esattamente dove metterlo

un saluto

ALF