Ciao a tutti gli appassionati della Stella

Mi chiamo Tito e mi sono or ora iscritto al Forum.
L'iscrizione mi è stata consigliata da un caro amico possessore di una Mercedes storica.
Ho appena acquistato una Mercedes CLK 230 compressor cabriolet (A208) del 2000.
E' la mia prima Mercedes che ho voluto acquistare per provare le sensazioni di guidare una decappottabile all'aria aperta.
Sono possessore anche di una Jaguar XJ-S 3.6 coupé del 1987.
Poi altre 3 auto in famiglia per l'uso giornaliero.
Sicuramente andando avanti vi chiederò qualche consiglio; mi hanno detto che nel forum ci sono tanti appassionati molto competenti.
Grazie di esistere!

Ciao Tito e benvenuto!
Sono gli ultimi scampoli per comprare a prezzo Stelle Cadenti… Ora, anche la W208 cabriolet sta diventando ricercata, visti i prezzi in netta ascesa del precedente modello A124. Se ci delizi di qualche foto…🤩

Allego foto richieste.
Qualcuno mi sa dire come fare a trovare i codici del:
1. colore della carrozzeria (è un blu)
2. colore pelle interni (è un grigio) e tappezzeria.
3. del motore (dove si trova la punzonatura del numero motore)
4. del VIN (dove si trova la punzonatura del numero VIN)
Grazie

Bellissima!
Complimenti, per quanto rispondere alle domande …
Con il VIN facciamo la scheda dati ed estrapoliamo i codici colore.
Il VIN lo trovi sotto la moquette lato passeggero, c’è una finestrella da tirare su, poi l’adesivo sulla battuta porta passeggero.
Aspetto il VIN…

Grazie mille per i complimenti.
Il VIN dovrebbe essere il seguente:
WDB2084481T054475

Carrozzeria Codice colore 189U
Interni Codice colore 218A

Grazie mille.
Sono rimasto perplesso dal colore della carrozzeria che a me sembrava blu scuro ed invece nella scheda risulta "nero smeraldo". Chissà? Sarà stata riverniciata da un precedente proprietario? Oppure si tratta dello stesso colore?
Siccome devo fare il CRS e il Certificato d'identità mi sai dire dove è punzonato il numero del motore?
Grazie

Tranquillo il colore è giusto… il numero motore difficile da trovare, si trova tra monoblocco e cambio in alto. Per la pratica CRS non serve la foto, il numero lo trovi sulla scheda MB. La foto numero motore serve solo se vuoi fare l’omolgazione.

Pierpi62, approfitto della tua disponibilità; siccome la macchina è in buone condizioni e ci sto spendendo per migliorarla vorrei fare anche la pratica del certificato d'identità, quindi abbisogno di una foto del codice motore.
Ho tentato di trovare il numero del motore sia cercandolo dall'alto, che da sotto con la macchina sul ponte, con l'ausilio di una torcia e anche di uno specchio, ma non sono riuscito a trovare il numero perché la parte, lato guida è praticamente inaccessibile, mentre dal lato passeggeremo non sono riuscito a vedere nulla. Tra il motore e la parete parafuoco ci sarà a mala pena 1-1,5 cm guardando da sopra, mentre da sotto la parte in alto tra basamento e cambio non è visibile. Ho fotografato un paio di numeri nella parte bassa che però non corrispondono affatto né a quello del motore, né a quello della trasmissione (R 111 011 29 01 e R 111 014 17 02). Forse sono dei singoli pezzi (vedi foto). Mi sai dare qualche indicazione in più o suggerire qualche altro socio esperto? grazie

Ciao
Quindi vuoi fare l’omologazione non solo il CRS… per il CRS non serve la foto come già detto.
Ti faccio vedere il numero del mio motore M111 uguale al tuo, le indicazioni sono dall’alto, tra monoblocco e cambio, per effettuare la foto è stata usata una lampada da 1000W

Grazie mille per la pronta risposta.
La foto l'hai fatta dall'alto lato passeggero? Non è che hai una foto del vano motore che indica da quale punto fotografare?

Tito Picotti (cyTR211022), 10/11/2021 21:57:

---

Grazie mille per la pronta risposta.
La foto l'hai fatta dall'alto lato passeggero? Non è che hai una foto del vano motore che indica da quale punto fotografare?

---

Ciao , il tuo motore è numero
111982 10 000275

Trasmissione
716663 11 067270

Ti bastano questi per CRS in caso senza eventuali foto

La posizione rimane verso il centro alla base del parabrezza…

Grazie mille. domani ci riprovo. Speriamo bene.

Tito, sei riuscito a fotografare il n. motore?

Ciao Sauro,
ho finalmente trovato il luogo dove è stato punzonato. E' praticamente inaccessibile con una fotocamera o un cellulare. Le prime 3 cifre (111) non sono leggibili perché capitano sotto una parte che dovrebbe essere smontata per poterle leggere. Le altre cifre sono riuscito a fotografarle in più scatti col cellulare perché c'è bisogno di orientare una lampada in modo differente e spostare il cellulare per poterle vedere. Ti allego le foto. Ho sentito il Presidente dell'autoclub che mi può prestare una telecamerina montata su un tubo flessibile e dotata di luce LED. Penso che così riuscirò a fotografare il numero, ma senza le prime 3 cifre che sono inaccessibili a meno di smontare qualche particolare del motore. Speriamo poi che all?ASI vada bene cosìper il rilascio del Certificato d'Identità. Stiamo a vedere; quando ci proverò ti farò sapere. Buona giornata.